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土曜日.第5回‼︎『ベースパワーEX御愛用のお客様でオレの車も載せても〝いいよネ♡〟なコーナー‼︎』

2018-12-29
こんにちは年の瀬ですね(弊社公式facebook掲載時期は年明け2019年仕事始め以降となります)、平成最後
の年の瀬本日土曜日も第5回‼︎『ベースパワーEX御愛用のお客様でオレの車も載せても〝いいよネ♡〟なコー
ナー‼︎』をお送り致します。(今週も沢山のメールをありがとうございました、順番にて掲載されて頂きます
ので弊社からのメールを暫しお待ち下さいませm(_ _)m。)
第5回のお車はベースパワーEX250ご購入のお客様で、大司様所有2006年Alfa Romeo Alfa GT2.0jtsです、
大司様から頂いたレポートをご報告致します。
 
以降大司様談,
現在2006年車Alfa Romeo Alfa GT 2.0jtsに乗っています。
AlfaはE/G吸気音・排気音が車好きのハートを射止めるポイントですが、直噴の齎す影響は大きくシリンダー
内にカーボンを溜め込む癖があり、年数と距離を増すにつれE/Gオーバーホールは必須の車です。私の車も13
万キロを超えオーバーホールの時期がいつ来るのか冷や汗をかきながら乗っています。
旧車紹介サイトで丸山モリブデンの紹介していたのを見て速攻ベースパワーEX250を購入しました。使用する
とギヤ選択ミスによる被る減少があっても警告灯などの点滅は皆無になりました。改めてガソリンE/G車には
打って付けの添加剤だと思います。
小まめにE/Gオイル交換が有効とも聞きますので、3,000〜4,000㎞でオイル交換と共にベースパワーEX250を
欠かさず使う事で200,000目標達成を成し遂げたいと思います。
 
 
Rosso Alfaに染まったヘッドカバーが素敵な大司様所有のAlfa GT 2.0jts。
大司様ありがとうございました、またのレポートを東京支店スタッフT含めお待ちしております。
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                                                                          作成編集 丸山モリブデン株式会社 代表取締役新井洋之
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